6月29日、山東省工業情報化局の公式ウェブサイトは、山東省造船海洋設備産業発展のための「第14次5カ年計画」（以下「計画」という）を発表した。新黄河記者らは、2021年に山東省の造船・海洋エンジニアリング機器産業が事業収益518億元を達成し、前年比15.1％増で全国第3位となり、成長率は第1位となったことを明らかにした。国内では。ヨットの輸出量、深海半潜水掘削プラットフォームの納入量はそれぞれ国の50％以上と70％以上を占めています。地域的には、青島、煙台、威海市の船舶および海洋工学機器の生産額が省の70％以上を占め、済南、青島、淄博市、濰坊市の海洋動力機器産業が急速に成長している。現在、産業支援供給システム全体は改善を続けており、その中で内陸沿岸船舶用エンジンは国内市場シェアの60％以上を占め、船舶バラスト水処理システムの国際市場シェアは35％に達しています。
また、産業集積の発展レベルも大幅に向上した。青島、煙台、威海という造船・海洋エンジニアリング機器の三大製造拠点は発展を加速し、その生産額は省全体の70％以上を占め、産業の集積がさらに強化されている。青島は船舶・海洋エンジニアリング設備組立・建設企業と支援企業の協力発展傾向を形成しており、海西湾の造船・修理クラスターの優位性が常に強調されている。煙台市の海洋石油・ガス資源開発設備と新型海洋エンジニアリング設備の協調開発により、海洋エンジニアリング設備の研究開発・製造における全国有数の産業クラスターが形成されている。威海は高級回転客船、外洋漁船、ヨットなどの特色ある製品が集まる地域を形成している。済寧内陸河川船舶基地は急速に発展し、長江北部で最大の内陸河川船舶産業クラスターを形成した。済南、青島、淄博、濰坊の海洋電力設備産業は拡大を加速し、東営の海洋石油・ガス設備産業は集積を加速している。
投稿時間: 2021 年 6 月 30 日