アラスティン316ステンレススチール製プールアンカー

船舶係留プールアンカーのフルークは、2枚の成形プレートを溶接して作られています。そのため、N型係留プールアンカーのフルークは中空構造になっています。この構造により、アンカーは曲げ力に対して大きな抵抗力を発揮します。プールアンカーの先端部は、クラウンプレートの幅よりも広くなっています。その結果、アンカーは非常に安定した係留特性を備えています。
完全バランス型アンカーは、アンカーを引き上げる際、常に爪が垂直位置にある。バランス型アンカーは船首の収納部に簡単に収納でき、引き上げる際も所定の位置に収まります。一方、アンバランス型アンカーは当然外側に傾き、アンカー収納部の外側でロックされる可能性があります。N型マリンプールアンカー（クラウンシャックル付き）。このN型プールアンカーは、現代の船舶のアンカーポケットに適合するように設計されたストックレスアンカータイプで、最も美しいアンカーと言われています。おそらくこのため、大型ヨットやクルーズ船には、この鋳鋼製プールアンカーがよく装備されています。これは、これらの係留用プールアンカーが貨物船で使用されていないという意味ではありません。それどころか、世界最大のコンテナ輸送会社の中には、すべての船舶にこのスチール製N型プールアンカーを装備しているところもあります。

N型マリンプールアンカーには、信頼性の高いアンカーとして選ばれるための重要な特徴がいくつかあります。材質：通常、海洋環境で優れた耐腐食性を持つ316Lなどの高級ステンレス鋼で作られています。

設計：N型アンカーは、クラウン部で回転する2つの対称的な爪を備えたクラシックなデザインです。このデザインにより、迅速な設置と確実な保持が可能になります。

中空爪：爪は中空構造になっており、軽量化だけでなく、強度と曲げ耐性も向上させています。この設計により、様々な海底へのより迅速かつ効率的な侵入が可能になります。

溶接構造：N型アンカーのフルークは溶接されて一体化されています。この構造によりアンカーの耐久性が確保され、弱点の発生を防ぎます。