ボートのハンドルにアシストノブは必要ですか？

アシストノブ（一般的には「自殺ノブ」そして「電源ノブ」ボートの旋回を容易にする'ステアリングホイールを素早く回転させることができます。一部のステアリングホイールにはアシストノブが内蔵されているものもあれば、既存のホイールにクランプ式のノブを取り付けることもできます。利点は明らかです。ドッキング時や狭い場所での作業などでは、ホイールを素早くスムーズに回転させることができる機能は非常に役立ちます。

しかし、アシストノブのデメリットはどうでしょうか？

まず、初心者のボート乗りにとって、ハンドルを素早く回す能力は'必ずしも良いこととは限らない。

第二に、一部の用途では、アシストノブがクリアランスの問題を引き起こす可能性があります。特に、垂直またはほぼ垂直に取り付けられた車輪で立って運転するように設計されたボートでは、アシストノブが太ももや「下半身」荒れた海を航行するとき。 必ずそこにあるようにしてください'リーニングポストとステアリングホイールの間には、ノブが体に当たる可能性が低い十分なスペースがあります。'ホイールの下部付近に配置されています。

第三に、アシストノブは比較的「開ける」操舵エリア。多くのバスボート、ランナバウト、スキー/ウェイクボートでは、ドライバーは床に低く座り、ダッシュボードとボートの右舷側に近接しているため、'腕を伸ばすスペースが十分ではないため、アシストノブがあると非常に便利だろう。