8月18日、工業情報化部ほか5省庁が共同で「クルーズ船・ヨット設備産業の発展加速に関する実施意見」（以下「意見」という）を発表した。
この意見書では、2025年までにクルーズヨット設備産業システムが暫定的に確立され、国内の大型クルーズ船が完成・納入され、中型クルーズ船の建造が加速され、小型クルーズ船が段階的に建造され、ヨット製品シリーズが様々な規模で生産され、観光客船が特別な機能を備えてアップグレードされることが明確に示されている。
同時に、設備の技術水準と供給能力が大幅に向上し、種類、品質、ブランドも総合的に向上したことで、国内の海洋・ウォーターフロント観光開発と国際市場の一部需要により良く対応できるようになりました。クルーズ船やヨット向けの地域支援および国際協力体制を構築し、専門的な支援サプライチェーンを形成します。規制・基準システムを改善し、公共インフラを整備することで、健全な産業発展エコシステムが形成されます。
クルーズ観光の積極的な発展に関して、本意見では、三亜を国際クルーズ母港として建設することを推進し、上海、天津、深圳、青島、大連、厦門、福州、広州などのクルーズ観光の発展を促進し、特色ある世界クラスのクルーズ観光地を数多く創出することを提案した。関連する国家規制に従ってクルーズ観光の実証事業を奨励する。クルーズラインと商品を充実させ、海上での試験的なクルーズラインを慎重に推進し、島嶼周辺のクルーズラインを調査・検討する。
ヨット産業のイノベーションの発展において、意見を表明し、海南ヨット産業改革・発展・イノベーション実験区の建設を加速させ、珠海、厦門、大連、青島、威海などの北海沿岸都市のイノベーションによるヨット産業の発展を支援し、一般消費向けのヨット実証プロジェクトを複数建設し、各種ヨットレース活動の発展を奨励・指導するなど、海南省がヨットリースを先導し、ヨットリースの運営・管理を標準化し、ヨットの安全管理を模索・革新し、共有ヨット消費モデルを秩序正しく推進することを支援します。
投稿日時：2022年11月1日