昨年、山東省の造船・海洋設備産業の売上高は中国で3位となり、ヨットの輸出は中国全体の50%を占めた。

6月29日、山東省工業情報化庁の公式サイトは、山東省の造船・海洋工学設備産業の発展に関する「第14次五カ年計画」(以下「計画」という)を発表した。新黄河の記者が入手した情報によると、2021年の山東省の造船・海洋工学設備産業の売上高は518億元で全国3位となり、前年比15.1%増で全国1位となった。ヨットの輸出量と深海半潜水式掘削プラットフォームの納入量はそれぞれ全国で50%以上と70%以上を占めた。地域別に見ると、青島、煙台、威海の船舶・海洋工学設備の生産額は省全体の70%以上を占め、済南、青島、淄博、濰坊の海洋動力設備産業は急速に成長している。現在、産業支援供給システム全体は継続的に改善しており、中でも内陸沿岸船舶用エンジンは国内市場シェアの60%以上を占め、船舶バラスト水処理システムの国際市場シェアは35%に達している。

エンジニアリング

さらに、産業集積の発展レベルは著しく向上しました。造船と海洋工学機器製造の主要拠点である青島、煙台、威海の3都市は発展を加速させ、その生産額は省全体の70%以上を占め、産業集中度はさらに高まりました。青島では、船舶と海洋工学機器の組立・建設企業と支援企業の協働発展傾向が形成され、海西湾の造船・修理クラスターの優位性が常に強調されています。煙台では、海洋石油・ガス資源開発機器と新型海洋工学機器の協調的発展により、海洋工学機器の研究開発と製造における国内有数の産業クラスターが形成されました。威海では、高級ローリング旅客船、外洋漁船、ヨットなどの特色ある製品が集積する地域が形成されました。済寧内陸河川船舶基地は急速に発展し、長江以北で最大の内陸河川船舶産業クラスターを形成しました。済南、青島、淄博、濰坊の海洋動力機器産業は拡大を加速させており、東営の海洋石油・ガス機器産業は集積を加速させている。


投稿日時:2021年6月30日